UNNO HORN

DEDICATA ALLA PERFEZIONE

Quando abbiamo realizzato a mano il primo modello HORN nel 2018, era una rarità nella sua categoria. Si distingueva come uno dei telai di produzione più leggeri mai realizzati, con una geometria fino ad allora inedita.

Tuttavia, ciò che un tempo era raro è presto diventato lo standard del moderno XC.

Da allora, ci siamo dedicati a perfezionare le stratificazioni del carbonio e a spingere oltre le geometrie moderne, cercando il miglior equilibrio possibile tra peso e rigidità nel settore.

---

VERSATILITÀ RIDEFINITA

La nuova HORN rappresenta un’evoluzione sofisticata del suo predecessore, mantenendo il nostro inconfondibile DNA gravity e un’integrazione della sospensione che fissa nuovi standard.

Affilata in salita, sicura in discesa, super leggera.

Una macchina da gara XC pronta a tutto, che garantisce prestazioni senza compromessi a chi pretende il massimo su ogni tipo di trail.

La nostra versione FACTORY SL è una delle bici da XC da 110 mm pronte gara più leggere al mondo, con un peso di soli 9,6 kg (con reggisella telescopico e blocco sospensioni).

---

NUOVE CARATTERISTICHE + MIGLIORAMENTI

Combinazione perfetta di carbonio
Il telaio utilizza una miscela di fibre di carbonio ad alta resistenza e ad alto modulo per offrire il perfetto equilibrio tra robustezza e rigidità, trasmettendo ogni watt dal pedale al terreno.

Sistema anti-rotazione
Serie sterzo con tecnologia Block-Lock per proteggere leve e comandi da eventuali urti contro il tubo orizzontale.

Cockpit integrato
Cockpit DEUX integrato con alta rigidità per massima reattività.

Facilità di instradamento cavi
I cavi del freno e del deragliatore posteriore possono essere inseriti dalla parte posteriore del telaio già montato e uscire dal tubo sterzo, passando dal triangolo posteriore a quello anteriore senza dover smontare nulla. Sono anche completamente guidati per una guida silenziosa.

Design Flex-Stay
I foderi alti flessibili eliminano il pivot posteriore con cuscinetti e ferramenta, risparmiando peso senza compromettere la sensibilità della sospensione.

Foderi puliti
L'ingresso del cavo del deragliatore posteriore è nascosto, quindi non resta alcun foro visibile quando si utilizza un cambio wireless.

Ammortizzatore semi-nascosto
Ammortizzatore parzialmente integrato ma completamente accessibile, per una manutenzione semplice e una regolazione agevole.

Maggiore spazio
I foderi sono abbastanza larghi da accogliere pneumatici XC fino a 2.6”.

Massima libertà
Tutte le versioni includono il reggisella telescopico per la massima libertà di movimento in discesa.

Parafango integrato
Un parafango posteriore integrato protegge il pivot dei foderi da sporco e detriti.

Cuscinetti protetti
Guarnizioni in gomma proteggono tutti i cuscinetti da fango, polvere e acqua, prolungandone la durata.

Guida silenziosa
Protezione del fodero basso per una guida silenziosa.

Altre caratteristiche

• Movimento centrale filettato per una migliore compatibilità e manutenzione a lungo termine senza gioco né rumori.

• Il telaio può ospitare fino a due borracce.

• Morsetto reggisella integrato.

• Guida catena integrata con superficie interna in gomma.

• Disco da 160 mm incluso, compatibilità fino a 180 mm al posteriore.

---

PIATTAFORMA XC UNNO RAFFINATA

La nostra piattaforma XC adotta un rapporto di leva inferiore all’inizio della corsa per minimizzare i movimenti indesiderati della sospensione, specialmente durante le fasi di sprint in piedi sui pedali con poco carico sulla ruota posteriore.

Dal SAG fino al fine corsa, la progressione aumenta per evitare impatti violenti, offrendo una guida fluida e controllata. Abbinata a un ammortizzatore tarato appositamente, garantisce una sospensione ottimale.

L’anti-squat è settato al 100% in posizione neutra, per una pedalata efficiente senza necessità di bloccare l’ammortizzatore. Il risultato? Una bici reattiva e capace in ogni condizione.

---

SPECIFICHE E ALLESTIMENTI

FACTORY

(Estremamente leggero e performante – versione top di gamma con Flight Attendant)

Peso: Circa 9,6 kg
Telaio: Carbonio T800 e T1100, 110 mm
Forcella: RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant, 110 mm
Ammortizzatore: RockShox SIDLUXE Ultimate Flight Attendant
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 150 mm
Ruote: DT Swiss XRC 1200, 29”
Trasmissione: SRAM XX SL Eagle AXS T-Type
Freni: Formula Cura X
Componentistica: DEUX XC integrato, 760 mm
Taglie: S1, S2, S3
Prezzo: EUR 14195

---

FACTORY SL

(Versione ultraleggera con blocco manuale 3 posizioni)

Stesse caratteristiche del modello Factory, ma:

• Forcella: RockShox SID SL Ultimate

• Ammortizzatore: RockShox SIDLUXE Ultimate

• Blocco sospensioni: RockShox Twistlock Ultimate

• Reggisella: FOX Transfer SL, 125 mm
  Prezzo: EUR 11995

---

PRO

(Geometria moderna con sospensioni FOX da 120 mm)

• Forcella: FOX 34 SL Factory, 120 mm

• Ammortizzatore: FOX Float SL Factory

• Ruote: DT Swiss XRC 1700

• Trasmissione: SRAM X0 Eagle AXS T-Type

• Freni: Formula Cura X

• Reggisella: FOX Transfer, 125 mm

• Pneumatici: Schwalbe Racing Ralph 2.35”
  Prezzo: EUR 9295

---

RACE

(Allestimento orientato alle gare con ottimo rapporto prestazioni/prezzo)

• Forcella: FOX 34 SL Factory, 120 mm

• Ammortizzatore: FOX Float SL Factory

• Ruote: DT Swiss X 1900

• Trasmissione: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type

• Freni: Formula Cura X

• Reggisella: OneUp V3, 150 mm

• Pneumatici: Schwalbe Racing Ralph 2.35”
  Prezzo: EUR 7195